日本14天行程：從東京到廣島（10-14天）

兩週是遊覽日本最剛好的天數。有10到14天，你就不必再侷限於匆忙的東京—京都—大阪環線，還能加上日本阿爾卑斯山的雪峰、燈影搖曳的金澤運河，以及令人動容的和平之城廣島和宮島上彷彿漂浮在海面的鳥居。這條延伸路線由東向西橫貫日本，從東京到廣島順著一條合理的路線前進，絕不走回頭路。

下面是一份逐日行程，不論你想壓縮成緊湊的10天，還是延長成悠閒的14天都適用。我已標出哪裡可以放慢腳步、長途列車落在哪幾段，以及移動時的實際狀況，方便你依自己的旅行風格調整。

如何運用這份10至14天的日本行程

這條路線圍繞日本鐵路的主幹線——東海道與山陽新幹線展開，中間繞行一段，前往日本海沿岸與山區。由於幾乎每一段都是向西前進，你可以輕裝上路，如果願意，也可以把行李提前寄送到下一站（下文詳述）。

整個行程自然分為四個區塊：東京與富士山一線、金澤與日本阿爾卑斯山、京都—奈良—大阪核心區，最後是廣島與宮島。如果只有10天，可以刪去阿爾卑斯山的繞行，或縮短東京的停留。如果有完整的14天，就多加幾個放慢步調的日子：泡溫泉、半日健行，或是毫無計畫地隨意閒逛。

出發前說一個實用的提醒：這趟旅行幾乎每個環節都要用到手機。你要查看即時的月台資訊、翻譯菜單，還要在宛如地下城市的車站裡調出步行導航。出發前先設定好日本 eSIM 方案，一通過入境審查就能上網，不必再手忙腳亂地找機場 WiFi。如果你還在猶豫該買多少網路流量，或是 eSIM 和租借行動 WiFi 分享器哪個比較好，可以參考我們的日本7天行程，裡頭介紹的短天數旅行基本知識，在這裡同樣適用。

節奏速覽

• 第1-4天：東京，並安排一天前往富士山／富士五湖一帶的一日遊
• 第5-6天：金澤與日本阿爾卑斯山（高山、白川鄉）
• 第7-10天：京都、奈良與大阪
• 第11-12天：廣島與宮島
• 第13-14天：機動日、慢慢悠悠地返程，或在最喜歡的城市多住一晚

第1-4天：東京與富士山一線

大多數國際航班會降落在成田或羽田。羽田離市區近得多，如果可以選擇，值得優先考慮。東京至少安排三整天：你投入的每一個小時它都會回報你，而且這裡有很多適合步行閒逛的好街區，是緩解時差的溫和之選。

東京亮點，作為每天行程的重心

別把東京當成打卡清單來「刷」。每天挑兩三個區域，讓自己慢慢感受：

• 澀谷與原宿：著名的澀谷十字路口、表參道的精品店，以及竹下通的青春活力。附近的明治神宮是一座藏在森林裡的神社，彷彿與喧鬧的人群隔著另一個世界。
• 淺草與上野：宏偉的淺草寺和仲見世商店街，之後可以逛逛博物館，或在阿美橫町市場的攤位間閒逛。
• 新宿：白天是摩天大樓林立的街區，夜晚則有掛滿燈籠的狹窄小巷思出橫丁和黃金街的酒吧。需要安靜時，新宿御苑是一座極好的公園。
• 銀座、秋葉原或數位藝術館：隨心情選擇，不論是格調高雅的百貨公司、電器與動漫文化，還是沉浸式藝術都可以。

東京的電車與地鐵路網密密麻麻，剛開始真的會讓人暈頭轉向。一款有即時資訊的轉乘應用程式是這裡最能減壓的工具，它會告訴你確切的月台、車廂和出口。再搭配一張 IC 卡，就能刷卡直接通過閘門，不必每次買紙本車票。

富士山／富士五湖一日遊

在第三天或第四天，抽身去看看富士山。經典的落腳點是河口湖周邊的富士五湖地區，從東京搭巴士或電車大約要兩個小時。晴天時，富士山倒映在湖面上的景象令人難忘，而下吉田附近的忠靈塔（新倉山淺間公園）觀景點，能把整座山框成一幅美麗的畫。

富士山出了名地「害羞」，常常藏在雲層後面，所以行程要保留彈性，並在當天早上查看天氣預報。秋冬兩季通常視野最清晰，而夏季的霧霾可能連續好幾天遮住山頂。如果山始終不肯露面，河口湖仍有湖畔溫泉和纜車上的景色可看。想換個完全不同的地方？箱根是兼顧富士山景與溫泉的替代選擇，有些旅行者會改去那裡。

第5-6天：金澤與日本阿爾卑斯山

從東京出發，北陸新幹線約兩個小時就能抵達日本海沿岸的金澤。正是這一段，把兩週的行程與常見的一週環線區隔開來，也是大多數第一次訪日的旅客事後最希望加進來的部分。

金澤：小巧而悠閒的城下町

金澤在戰爭中大致完好無損，因此歷史風貌保存得非常完整。千萬別錯過：

• 兼六園：被譽為日本最負盛名的園林之一，四季皆美。
• 東茶屋街：昔日的藝伎區，木造茶屋林立，如今有許多金箔工藝品店（日本大部分金箔產自金澤）。
• 近江町市場：一座有頂棚的市場，堆滿了來自當地冷水海域的松葉蟹、甜蝦和海膽。
• 金澤21世紀美術館：一棟引人注目的圓形建築，裡面有許多充滿趣味的裝置作品。

山中的高山與白川鄉

從金澤往內陸走，就是日本中部的兩顆明珠。位於飛驒地區的高山，有保存完好的古老街區，裡面是酒藏和商家宅院，還有著名的早市。這裡也是通往白川鄉的門戶，白川鄉是聯合國教科文組織世界遺產村落，那裡陡峭的茅草屋頂農舍合掌造，是為了讓厚重的積雪滑落而建。冬天它像童話世界，其他季節則綠意盎然、寧靜祥和。

這些山區景點主要靠高速巴士而不是鐵路前往，所以要仔細核對時刻表，旺季時提前預訂熱門班次。這正是遠離鐵路幹線的旅行，穩定的網路在此時最為重要，因為有了即時地圖和翻譯，鄉間的時刻表和公車站會好找得多。如果你很想看雪景或秋天的紅葉，不妨讀讀我們的日本最佳旅遊時間，因為阿爾卑斯山的景色會隨季節產生巨大變化。

第7-10天：京都、奈良與大阪

從金澤搭乘特急列車南下，就到了這次行程的文化重心京都。京都至少安排整整兩天，並以它為據點，一日遊奈良，再輕鬆去一趟大阪。

京都：寺廟、竹林與老街

京都有數千座寺廟和神社，所以這裡同樣要挑幾處細細遊覽，而不是匆匆趕遍所有地方：

• 伏見稻荷大社：依山而建的神社，以綿延不絕的朱紅色鳥居長廊聞名。盡量早到或晚到，避開人潮高峰，並且要走過多數一日遊旅客折返的第一個觀景點，繼續往上爬。
• 嵐山：高聳的竹林、天龍寺的庭園，以及渡月橋周圍的河岸。
• 金閣寺和東山地區，在東山，三年坂和二年坂的小巷通向清水寺。
• 傍晚的祇園是傳統的娛樂區，在這裡要保持尊重，只在公共街道上行走。我們專門的京都旅遊指南對遊覽時機、禮儀和更安靜的去處有深入得多的介紹。

奈良一日遊

距離京都（或大阪）不到一小時車程的奈良，是日本第一個固定的都城。奈良公園裡自由走動、出乎意料地大膽的梅花鹿，會向你鞠躬討要鹿仙貝；東大寺則在一座巨大的木造殿堂裡供奉著世界上最大的銅佛像之一。把它當作半日或一日的行程來搭配，再適合不過。

大阪：天下的廚房

從京都搭電車很快就能到大阪，這裡沒有那麼多寺廟，換來的是街頭小吃、霓虹燈，以及出了名的熱情直率的幽默感。傍晚去道頓堀和難波一帶，在固力果跑跑人看板的燈光下，一路吃章魚燒（章魚小丸子）、大阪燒（日式鹹味煎餅）和炸串。白天，大阪城和被護城河環繞的開闊公園很值得一看；如果時間允許，這座城市也是前往神戶或姬路的大阪與關西一日遊的絕佳大本營。

你完全可以把整個關西行程的住宿安排在京都或大阪其中一處，再一日遊去另一處；兩地離得很近，選哪邊幾乎沒什麼差別。大阪的住宿和餐飲往往稍微便宜一點。

第11-12天：廣島與宮島

從大阪或京都出發，山陽新幹線不到兩個小時就能把你帶到西邊的廣島。這裡是整個行程最遠的一站，也是極其值得一去的地方。

廣島和平紀念公園

和平紀念公園、資料館和只剩骨架的原爆圓頂館構成一段莊重而深深觸動人心的體驗，讓整趟旅行有了更深的視野。請預留幾個小時，懷著敬意前往。今天的廣島是一座充滿活力、熱情好客的城市，也是廣島燒的故鄉，麵條和高麗菜層層疊疊，一定要嚐一嚐。

宮島與海上鳥居

從廣島市中心搭電車再轉乘渡輪，很快就能抵達神聖的宮島（嚴島）。那座朱紅色的巨大鳥居在漲潮時彷彿漂浮在海面上，退潮時則可以步行走到它的底部。島上還有溫馴親人的鹿、通往彌山山頂的纜車，以及沿著小巷販售的烤牡蠣和楓葉饅頭。潮汐決定了那處著名的景觀，所以規劃行程時請查一下潮汐表。

可選的返程路線與節奏小提醒

行程的最後，你有兩個合理的選擇：

1. 從關西（大阪）或廣島飛回家。最俐落的安排是從關西國際機場出境，避免在全國範圍內走回頭路。使用開口機票（飛入東京、飛出大阪）就能做到無縫銜接。
2. 繞回東京。如果必須從東京出境，搭新幹線從廣島或大阪幾個小時就能回到東京。可以利用這段車程放鬆一下，並考慮最後一晚住在機場附近。

讓兩週旅程始終愉快的節奏建議

• 不要每晚都換飯店。每個據點（東京、金澤、京都／大阪、廣島）住兩到四晚，能減少打包和在車站拖行李的麻煩。
• 安排一兩個放鬆的日子。泡一個下午溫泉、逛一座安靜的公園，或是隨意在街區裡走走，都能避免旅途疲憊。
• 把行李寄送到下一站。日本的宅急便快遞服務，可以用合理的費用在一夜之間把行李箱從一家飯店送到另一家，這樣在長途換乘的日子裡你只需隨身帶一個小背包。想進一步了解輕裝出行的方法，可以參閱我們的新手行程。
• 在繁忙的日子預訂新幹線座位，尤其是週末和連假前後。

這條路線上 JR Pass 什麼時候划算

對於這樣一趟向西的長途旅行，全國通用的日本鐵路周遊券（JR Pass）可能非常划算，因為你要搭新幹線跑相當長的距離。大致來說，光是東京到廣島的往返就已經接近一張多日券的價格，所以再加上東京—金澤、金澤—京都這兩段，周遊券往往更划算。

話雖如此，近年來這筆帳的算法已經改變，周遊券不再是每趟旅行都穩賺不賠的選擇。有幾點需要權衡：

• 最快的希望號（Nozomi）和瑞穗號（Mizuho）不在一般周遊券的完整涵蓋範圍內，所以你可能需要改搭稍慢的光號（Hikari）或櫻花號（Sakura），或是補繳差額。
• 如果你的行程集中在兩個區域，地區性周遊券（例如關西—廣島地區券，搭配另外購買的東京地區方案）有時比全國通用券更划算。
• 前往白川鄉的巴士和部分地方路線不屬於 JR，需要另外計算。

價格和適用規則會定期調整，所以購買前一定要透過官方管道確認最新票價，並依你的具體路線算一算帳。預訂前一晚在手機上快速比較一下票價，就能實實在在地省下一筆錢。如果你想詳細了解座位預訂、列車種類，以及周遊券是否適合你，請參閱我們關於搭乘電車和新幹線遊日本的深度攻略。

最後的話

十到十四天，能讓日本以人的節奏徐徐展開：東京大都會的喧囂、阿爾卑斯山雪國的寧靜、京都亙古的小巷，以及廣島與宮島沉思般的平和，全都落在一條向西的清晰路線上。這趟旅行在後勤上很順暢，但對你的手機要求很高：從即時月台資訊和巴士時刻，到地圖導航、餐廳訂位和現場翻譯，樣樣都離不開。事先用日本 eSIM搞定網路，落地後就少了一件要操心的事，這樣你的兩週時間，就可以用來仰望富士山，而不是低頭看 WiFi 登入畫面。

常見問題

10到14天夠玩遍日本嗎？

對於第一次較深入的日本之旅，兩週是理想的天數。它能從容涵蓋東京、富士山一線、日本阿爾卑斯山（金澤、高山、白川鄉）、京都—奈良—大阪核心區，以及廣島和宮島，而不必匆匆趕路。如果縮減阿爾卑斯山的繞行或縮短東京的停留，十天也行得通。

東京到廣島的行程，我應該買 JR Pass 嗎？

通常值得買，因為向西的長途新幹線路段累積起來很快，光是東京—廣島一次往返就已經接近一張多日券的價格。但周遊券已經不再適合每一趟旅行，而且最快的希望號和瑞穗號並不完全在涵蓋範圍內。購買前，務必依你的具體路線核對最新票價。

最後從東京還是大阪出境比較好？

從關西（大阪）或廣島飛回家，可以避免在全國範圍內走回頭路，因此飛入東京、飛出大阪的開口機票是最順暢的安排。如果必須從東京離境，搭新幹線從廣島或大阪幾個小時就能回到東京。

怎麼去白川鄉和高山？

這些山區景點主要靠高速巴士而不是火車前往，通常經由金澤或高山。在積雪最深的旺季和秋季，巴士可能會客滿，所以請核對時刻表，並提前預訂熱門路線。有了即時地圖和翻譯應用程式，在鄉間公車站找路會容易得多。

這條日本行程最適合在什麼時候走？

最受歡迎的是賞櫻花的春季（3月下旬到4月上旬）和賞楓葉的秋季（11月），天氣溫和，而且在涼爽的季節，富士山的視野也最清晰。冬天的日本阿爾卑斯山和白川鄉如夢似幻，但會下雪，部分巴士也可能受到影響。想避開人潮，請避開4月下旬到5月上旬的黃金週。